History
-
I augusti 1902 levererades Isolda till Göteborgsrederiet Korn & Kjellberg. Hon byggdes vid Lödöse varv, riggades som tremastskonare och sattes tidigt i transocean trafik. 1928 installerades en Polar Diesel på 110 hkr som hjälpmaskin.
År 1909 blev skepparen Carl Julius Ahlgren befälhavare ombord. Hans tid som skeppare ombord på Isolda från 1909 – 1960 är unik inom svensk sjöfart. Familjen fanns alltid med, 4 barn föddes och växte upp ombord under åren på världshaven.
1961 såldes Isolda till en finsk ägare och riggades ned till motorfartyg för Östersjöfart. Vid mitten av 1970-talet blev hon fritidsfartyg.
Isolda ägs i dag av Isolda Ekonomiska Förening, med säte i Göteborg. Föreningens syfte är att återställa fartyget i skick så nära ursprunget som möjligt. Avsikten är att hon åter skall bli ett seglande skepp, att användas för seglarskolor, ungdomsverksamhet, utställningar mm.
Sveriges sista djupvattenseglare. Beskriven av Hjalmar Dahlström i boken “Seglande skepp och seglande sjömän” sid 73 f.f. och av Jan Davidsson i “Dikt Bidevind” sid 40 f.f.
K-märkt av Sjöhistoriska museet.
Sjösatt: 1902
- Lödöse Varv (Varv)
References
- https://digitaltmuseum.org/f09cf139-d4b7-4eae-9119-12ce5cce847b
- Svenska seglare och motorseglare sid 314
License information
- License Inga rättigheter reserverade (CC0)
Metadata
-
Alternative name
- 108 - Skeppsregistret vid SMM
- SMBE
- 4048 - Svensk skeppslista
- Part of datasetFartyg (Statens maritima och transporthistoriska museer)
- ProviderKulturNav
- Date publishedNovember 18, 2015
- Date updatedApril 18, 2024
- UUIDf09cf139-d4b7-4eae-9119-12ce5cce847b