Södertälje centrum (pendeltågsstation)

Södertälje centrum (tidigare Södertälje centralstation, förkortat Södertälje C) är en station på Stockholms pendeltågsnät, belägen i centrala Södertälje och ligger 38,1 km från Stockholms centralstation. Det är en säckstation som utgör slutpunkt för en bibana från Södertälje hamn. Den trafikerades tidigare av en "lillpendel" mellan dessa stationer, men från 1982 är trafiken genomgående till Stockholm och vidare mot Märsta. Även linjen mot Gnesta utgår härifrån. Stationen öppnade för trafik redan år 1860 under namnet Södertelge nedre. Den 15 maj 1926 fick den benämningen Södertälje centralstation, vilket behölls ända fram till 1994, trots att stationen då sedan länge varit en ren lokaltågsstation. Det gula stationshuset ritades av Folke Zettervall och färdigställdes 1917. Historia miniatyr|vänster|Första stationsbyggnaden på 1860-talet. vänster|miniatyr|Andra stationsbyggnaden, 1922. På grund av att Södertälje är mycket kuperat, samt delas av den tungt trafikerade och breda kanalen, har det varit svårt att bygga bra tågförbindelser i och genom staden. Detta till trots är Södertälje en av de största järnvägsknutarna i Sverige. När järnvägen till Södertälje anlades, och det bestämdes att huvudlinjen inte skulle dras igenom stadskärnan, lär en inflytelserik man ha sagt ”Staden får draga sig efter dit!”. Detta medförde bland annat att området Mariekälla, söder om Järnatullen, snabbt fick en detaljplan med framför allt villabebyggelse. Järnvägsstationen i Södertälje blev Södertelge öfre, vilken ibland även har kallats Öfre Telge. Från början hette den dock endast ”Södertelge” vilket vållade viss förvirring, eftersom stationen på den tiden låg väl utanför staden. Det hela löstes igenom namnbytet till Södertälje öfre. Centralstationen fick namnet Södertelge nedre. År 1885 byttes stationernas namn ännu en gång, varvid Södertelge öfre fick namnet Saltskog, och Södertelge nedre blev Södertälje Central. Båda järnvägsstationerna invigdes i oktober år 1860, samtidigt som järnvägen till Stockholm. Järnvägen, som skulle komma att bli den Västra stambanan, drogs sedan vidare söderut mot Katrineholm och Göteborg. 1895 invigdes järnvägen igenom norra Sörmland (Norra Södermanlands Järnväg, NrSlJ), vilket medförde att Södertälje även fick järnvägsförbindelse med Eskilstuna. Södertelge öfre hade från början endast en mycket enkel stationsbyggnad i trä, två perronger och en lagerbyggnad. Stationshuset i Saltskog flyttades dock till centralstationen i samband med att en modern stationsbyggnad i sten uppfördes 1885. I oktober 1921 invigdes stationen Södertälje Södra i samband med att järnvägen fick en ny dubbelspårig dragning igenom staden. Södra station ersatte den gamla järnvägsstationen i Saltskog, och Södertelge öfre revs 1947. I närheten av platsen där stationsbyggnaden låg ligger idag en röd träbyggnad tillhörande Scania som ofta förväxlas med det gamla stationshuset. Numera går Nyköpingsvägen på den gamla banvallen söderut mot Pershagen och Nyköping.

Tyresö Centrum

Tyresö Centrum är ett inglasat köpcentrum i kommundelen Bollmora i Tyresö kommun, sydost om Stockholm. Det har 74 butiker och andra sociala och kommersiella enheter bland annat kommunhus och bibliotek. I biblioteket finns en utställningssal som kontinuerligt arrangerar utställningar. Totalt har gallerian sex entréer, fyra i det undre planet och två i det övre. Ytterligare en entré till gallerian finns vid p-garaget utanför ICA-butiken vid Bollmora allé. Interiörbild. Bilden är tagen innan kommunentrén flyttades år 2007. På platsen där den gamla kommunentrén låg finns nu (2011) en fotobutik. Översikt I centrumet återfinns Tyresö kommuns lokaler i det övre våningsplanen. När centrumet byggdes om i början på 1990-talet placerades entrén till kommunen på det nedre våningsplanet (se bild till höger), men år 2007 flyttades entrén. Numera ligger denna mitt i centrumet, på det andra våningsplanet. Vid köpcentret ligger en bussterminal som trafikeras av flera busslinjer för trafik inom Tyresö kommun samt till och från grannkommunerna Stockholm, Haninge och Nacka. En Ica respektive Coop-butik återfinns på vardera våningsplanet. En bokhandel, två apotek, KappAhl, H&M, flertalet caféer, en glasskiosk, en blomsteraffär, en porslins- och presentbutik, samt ett systembolag är några av alla butiker som inryms i lokalerna.

Mörby centrum (tunnelbanestation)

Mörby centrum är en tunnelbanestation i Stockholms tunnelbana, belägen i Danderyds kommun. Stationen ligger i direkt anslutning till köpcentrumet Mörby centrum. Tunnelbanestationen invigdes den 29 januari 1978 och är ändstation på linje 14. Den ligger efter station Danderyds sjukhus. Avståndet från station Slussen är 11,1 kilometer. Stationen ligger i bergrum 20–22 meter under marken under Mörbyleden och Gamla landsvägen. Stationen har en biljetthall på centrumanläggningens bottenplan vid Mörbyplan. Konstnärlig utsmyckning av Karin Ek och Gösta Wessel; skuggmålningar som tycks skifta färg beroende på vinkeln. Precis norr om stationen finns en larmad uppställningshall för tunnelbanetåg. Det finns fyra spår med plats för totalt sex stycken fullängdståg. I anslutning till denna uppställningshall finns även en nödutgång från stationen, som i övrigt bara har en uppgång. Tanken var inte att Mörby centrum skulle förbli ändstation och infrastrukturen kring stationen byggdes därför inte för att hantera motsvarande trafik av bussar m.m. Det fanns redan från början planer på att förlänga tunnelbanan, Tunnelbaneplan för Stockholm 1965 förutsåg att den skulle gå förbi Täby centrum till Hägernäs. Byte till bussar norrut har alltid gjorts lättare vid den tunnelbanestation som blev den näst sista på linjen norrut, grannstationen Danderyds sjukhus, där det byggdes en stor bussterminal i samband med tunnelbanans utbyggnad och där ordnades också en stor parkeringsplats för infartstrafik. Eftersom Täby kommun ville behålla och rusta upp Roslagsbanan istället, blev planerna på förlängning inställda. Galleri