Sjöhistoriska museet +

Fo179078_09DIG

About the object

History

Classification

References

    • SamlingSjöhistorisk dokumentation

License information

Metadata

  • Identifier Fo179078_09DIG
  • Part of collection Sjöhistoriska museets verksamhetsbilder
  • Owner of collection SJÖHISTORISKA MUSEET
  • Institution Sjöhistoriska museet
  • Date published September 2, 2014
  • Date updated May 16, 2025
  • DIMU-CODE 011014897733
  • UUID 83975e90-798a-44c6-82e9-5ad53890cdd0
  • Tags

There are 48 results for «Akterskepp» in Sjöhistoriska museet:

Lastfartyget STAR ARCTURUS vid Lindholmens varv i Göteborg i

Okänd fotograf

Lastfartyget STAR ARCTURUS vid...

1 picture

Sjöhistoriska museet

2
Fo85335AB

Claesson, Claes

Fo85335AB

2 pictures

Sjöhistoriska museet
Fo171548AB

Boman, J. Robert

Fo171548AB

2 pictures

Sjöhistoriska museet
Fo113584

Okänd fotograf

Fo113584

2 pictures

Sjöhistoriska museet
Saltsjön/Björkfjärden akterifrån

Sundström, Arne

Saltsjön/Björkfjärden akterifr...

2 pictures

Sjöhistoriska museet

Created with Sketch. Machine generated article suggestions from Wikipedia

Ostindiefararen Götheborg

miniatyr|275px|Götheborg förtöjd i Sandviken i Helsingfors, i samband med Tall Ships' Race, 2013. 275px|Götheborg i Stockholm 2021. Ostindiefararen Götheborg är en replik av den ostindiefarare med samma namn (Götheborg), som 1745 gick på grund och sjönk vid Hunnebådan i Göteborgs hamninlopp. Ostindiefararen Götheborg har en total längd 58,5 meter och stormastens topp 47 meter över vattenlinjen. År 1986 startade en marinarkeologisk utgrävning av originalskeppet. År 1995 påbörjades bygget och åtta år senare sjösattes Götheborg. Under 20 månader mellan 2005 och 2007 seglade skeppet den historiska rutten till Kina och hem igen. Sedan dess har man varit ute på ett antal mindre expeditioner i Sverige och i övriga Europa, sommaren 2010 deltog man bland annat i festligheterna kring kronprinsessan Victorias bröllop. Ostindiefararen Götheborg är klassat som passagerarfartyg men bär den Svenska ostindiska kompaniets tvåtungade flagga, som tilldelats kompaniet under sin storhetstid på 1700-talet och nu igen vid skeppets sjösättning av Kungen, för att se ut som en örlogsflagga på avstånd och på så vis skrämma bort pirater som härjade runt södra Afrika och Madagaskar.GP, 6 oktober 2005, s. 10. Projektet Ostindiefararen Götheborg drivs av Svenska Ostindiska Companiet, som i sin tur ägs av en ideell stiftelse. Förlagan Originalskeppet Götheborg byggdes på varvet Terra Nova i Stockholm och sjösattes år 1738. Enligt författaren Björn Ahlander tog det på 1700-talet endast ett och ett halvt år att bygga ett fartyg i denna storlek. Att ett fartyg som byggdes i huvudstaden fick namnet Götheborg berodde på att Svenska Ostindiska Companiets hade sitt säte i Göteborg och att alla expeditioner startade och slutade i den västliga hamnstaden. Skeppet var på 340 läster, vilket motsvarar en lastkapacitet av cirka 830 ton. Vid jungfruresan som startade den 20 eller 21 januariI ett bevarat utdrag ur en loggbok finns en notering: "1739 januari 21. Till Segels hade Marstrand NOtO." Detta kan uppfattas som att den 21 är avresedatum, men mer troligt är att avresan skedde dagen före. Källa: Ostindiefararen Götheborg 1738-45: Resorna för Ostindiska kompaniet, besättningarna, haveriet, Per Forsberg, Lars Melchior, Ulf Andersson, Riksarkivet Landsarkivet i Göteborg 2014 , s. 15. 1739 var ostindiefararen Götheborg bestyckad med 30 kanoner och mönstrade en 144 man stark besättning. Fartyget kom att göra tre resor till Kina men år 1745 förliste fartyget snöpligt under inseglingen till Göteborg. Efter en resa på 30 månader och med bara 900 meter kvar till ankarplatsen rände hon den 12 september 1745 upp på det välkända grundet Hunnebådan. Hur detta kunde hända är ännu idag ett mysterium, men det finns gott om teorier. Fartyget blev stående på grundet och mycket av lasten som bland annat bestod av te, porslin, kryddor och siden kunde bärgas. Under många år syntes vraket över vattenytan, men så småningom fanns bara rester kvar på botten.

Götheborg

Götheborg kan syfta på: Götheborg – en äldre stavning för orten Göteborg Ostindiefararen Götheborg – en replik av den ostindiefarare med samma namn Götheborg - Hans Brask, – ett fartyg som 1848 levererades från Motala Warf i Norrköping Se även Gothenburg – en stad i USA

S/S Götheborg

S*/S Götheborg var ett fartyg som 1848 levererades från Motala Warf i Norrköping. Fartyget höggs upp 1951. Fartyget levererades ursprungligen till Ångbåts Bolaget Stockholm-Göteborg. Fartygets varvsnummer var 19. Skrovet var av stål. Götheborg och hennes systerfartyg Westergöthland (varvsnummer 18) var de första fartygen i Sverige med stålskrov och propellerdrift. http://www.skargardsbatar.se skargardsbatar.se Motala Verkstads förteckningar över levererade fartyg i landsarkivet i Vadstenahttp://www.faktaomfartyg.se faktaomfartyg.se Fartygsdata MV:s förteckning lev prod Längd öa 103,08 fot Bredd 20,00 fot Höjd köl-underkant reling midskepps 14,79 fot Höjd köl-underkant däckets bordvartskant 11,83 fot Fartygsdata Vid leverans från varv Vid skrotning Längd öa 28,91 meter 36,86 meter Bredd 5,76 meter 6,14 meter Djupgående 3,43 meter 3,10 meter Brt/Nrt 264/189 ton 264/189 ton Fartyget var utrustat med en tvåcylindrig vinkelångmaskin, maskin nr 56, om 50 nominella hk tillverkad vid Motala Verkstad i Motala. Maskintypen, konstruerad av Otto E Carlsund, var i jämförelse med tidigare ångmaskinstyper så bränslesnål att den av sin samtid sågs som imponerande. Fartyget hade plats för 25 passagerare i hytter och 24 i salongen. Historik 1848 Fartyget levererades till Ångbåts Bolaget Stockholm-Göteborg. Kontrakterad byggkostnad var 67 500 riksdaler. Fartyget ersatte Cometen på traden Stockholm-Norrköping.

Select the images you want to order

You have unsaved changes.

Are you sure you want to leave this page?

Share to