Fartygsmodell

Namnet Borgila är hämtat efter Claes Flemings brors (Erik Fleming) silversmedja Borgila (startad 1920, köpt av Boliden 1948. Silversmidesverksamheten utköpes av Lars Fleming 1959 och drevs av denne till 2003). Förlagan till modellen var en av familjens båtar. Uppgift från Lars Fleming 2015-12-08.

Enligt Claes Flemings testamente fick Sjöhistoriska museets dåvarande chef Gerhard Albe välja de modeller av Claes Fleming som museet skulle ta in i samlingarna. Albe valde modellerna SM 20121-SM 20124. De återstående fyra fick syskonbarnen, däribland Lars Fleming. Claes Fleming var aldrig gift och hade inga egna barn. Han byggde flera modeller efterbåtar ägda av familjer som Wallenberg m.fl.

Produktion

• History

  Var bl.a. reklamchef på General Motors.

  Enligt Claes Flemings testamente fick Sjöhistoriska museets dåvarande chef Gerhard Albe välja de modeller av Claes Fleming som museet skulle ta in i samlingarna. Albe valde modellerna SM 20121-SM 20124. De återstående fyra fick syskonbarnen, däribland Lars Fleming. Claes Fleming var aldrig gift och hade inga egna barn. Han byggde flera modeller efter båtar ägda av familjer som Wallenberg m.fl.

• Professionfriherre
• DigitaltMuseumSearch in «Fleming, Claes»

Ägande

• History

  Var bl.a. reklamchef på General Motors.

  Enligt Claes Flemings testamente fick Sjöhistoriska museets dåvarande chef Gerhard Albe välja de modeller av Claes Fleming som museet skulle ta in i samlingarna. Albe valde modellerna SM 20121-SM 20124. De återstående fyra fick syskonbarnen, däribland Lars Fleming. Claes Fleming var aldrig gift och hade inga egna barn. Han byggde flera modeller efter båtar ägda av familjer som Wallenberg m.fl.

• Professionfriherre
• DigitaltMuseumSearch in «Fleming, Claes»

Fotografering