M/S Estonia
M/S Estonia, tidigare med namnen Viking Sally (1980–1990), Silja Star (1990–1991) och Wasa King (1991–1993), var en kombinerad bil- och passagerarfärja som trafikerade olika rutter i Östersjön mellan Sverige och Finland respektive Estland. Hon förliste i Östersjön i hårt väder den 28 september 1994. Med 852 dödsoffer var Estonias undergång en av världens värsta fartygskatastrofer efter andra världskriget.Boesten, E. (2006): The M/S Estonia Disaster and the Treatment of Human Remains. In: Bierens, J.J.L.M. (ed.): Handbook on Drowning: 650–652. .
Historia
Fartyget byggdes enligt ett kontrakt som slutits mellan skeppsvarvet Meyer Werft i Papenburg och Rederi Ab Sally (en av delägarna i Viking Line) den 11 september 1979. Fartyget byggdes under 1979–1980 och fick namnet M/S Viking Sally. Efter sjösättningen trafikerade hon sträckan Stockholm–Mariehamn–Åbo för Viking Line. Vid leveransen var hon den näst största passagerarfärjan som trafikerade Östersjön. Fartyget byggdes på ovanligt kort tid. Alla hytter var inte färdigbyggda vid leveransen den 29 juni 1980.http://www.estoniasamlingen.se/content.aspx?idx=3&ex=n
I juli 1986 mördades en finländsk affärsman ombord på Viking Sally, av Reijo Hammar, en sjöman som har kallats för Finlands farligaste fånge. Ett år senare, i juli 1987 begicks ett mord och ett mordförsök på en 20-årig tysk man och hans 22-åriga flickvän. Mannen avled, medan kvinnan överlevde. Det mordet förblev ouppklarat fram till 2020.
Den 6 november 1988 gick Viking Sally på grund efter en nödväjning men utan att personskador uppstod.Svenska Yle 2008-10-09: Olyckor på Viking Sally Länkad 2012-09-28
1990 övergick fartyget till Silja Line och trafikerade motsvarande linje under namnet M/S Silja Star. Åren 1991–1993 ägdes fartyget av Wasa Line, hette M/S Wasa King och trafikerade Umeå–Vasa respektive Sundsvall–Vasa.
