Den nye båten 1914

D/S Fyresdølen ble bygd i 1913, og gjekk som fraktbåt på Fyresvatn fram til den sank ved brygga i Kilegrend vinteren 1951/52.

Det var mykje snø den vintren, båten låg i opplag, og då ein måka snø av båten vart dette gjort noko ujamt slik at den kantra og sokk. Ein drog båten bort til eit grunnare område for å dra den opp på land, men dette lukkast ikkje.

Dampbåten som i 1913 blei omdøypt til M/S «Teisner» gjekk i 1876 av stabelen ved Fyresvatn og vert då døypt D/S «Fyresdal». Dampbåten var 63,7 fot lang, 12,8 fot brei og 3,4 fot djuptgåande. Båten vart bygd ved Akers mek. Verksted i 1874 som byggjenummer 78 («Dampbaad No 78»), kom i delar til Fyresdal og vart satt saman ved Fyresvatn. D/S «Fyresdal» var passasjer- og slepebåt fra 1876 til 1912. Den hadde eit mannskap på 4 og hadde plass til 100 passasjerar. Ein kunne få kjøpt kaffi, brød og smør om bord.

Båten gjekk ikkje i regelmessig rutefart og det var vanskeleg å vite rutetidene. Den skulle og slepe tømmer. Om søndagane var det vanleg med kyrkjeturar til Moland kyrkje.

Eierskap

Fotografering: 1914

Fotografering