Maskinist Nikolai Myrene (1931-2002) fotografert i luka på akterdekket på slepebåten Trysilknut (Trysil-Knut), der det var mulig å klatre ned i eller opp fra maskinrommet. Myrene v...

About the object

• IdentifierSJF-F.015301
• Avbildet personMyrene, Nikolai (1931 - 2002)sikker
  • Adresse,2460 Osen
  • ProfessionMaskinist
  • GenderMann
  • NationalityNorge
  • DigitaltMuseumSearch in «Myrene, Nikolai»
• Specific subject termsFartøy Innsjøfløting Slepebåt Tømmerbom Maskinist
• SubjectMaskinist Nikolai Myrene (1931-2002) fotografert i luka på akterdekket på slepebåten Trysilknut (Trysil-Knut), der det var mulig å klatre ned i eller opp fra maskinrommet. Myrene var arbeidskledd, med dongerijakkeog skyggelue. Trysilknut ble kontrahert ved Glommens mekaniske Verksted i Fredrikstad med sikte på at man skulle kunne mekanisere bukseringa av tømmeret over det 47 kvadratkilometer store vannspeilet på Osensjøen, i grensetraktene mellom Åmot og Trysil kommuner i Hedmark. Komponentene til fartøyet ble transportert med jernbanen til Rena stasjon på Rørosbanen, og derfra ble de kjørt videre til Nordre Osen på hestesleder. Der ble komponentene klinket og skrudd sammen, slik at fartøyet kunne sjøsettes så snart isen var gått i 1914. Fra starten av hadde Trysilknut dampmaskin med en yteevne på 75 hestekrefter. Vinteren 1957-58 ble fikk båten dieselmotor med 135 hestekrefter. Samtidig gjennomgikk både eksteriøret og interiøret en betydelig ombygning. I sampperioden måtte Glomma fellesfløtingsforening hyre skippere og maskinister med sertifikater og fartstid, som oftes fra Fredrikstad-regionen. Etter at båten fikk dieseldrift ble den drevet med lokalt mannskap. Nikolai Myrene var en av disse.
• Type Photograph