"Salvator" sleper "Bayella" inn til havn etter en farlig situasjon til sjøs

Tekst på negativkonvolutt: ""Bayella" engelsk tråler v/Pir II" 14.10.1957

Adressa trykket bilde 1,7,9 og skriver: "- Jeg er glad vi er i havn! var det første den slitene kapteinen C. H. G. Drever sa til Adresseavisen da tråleren "Bayella" var tauet sikkert til Trondheim i går etter å ha vært i en stygg situasjon syd for Haltenbanken... Det skal være en eksenterstang som er gått... To ganger klarte vi å utbedre provisorisk, forteller kapteinen, en 33-årig eksflyver i RAF som valgte sjøen for 8 år siden og så gjorde rekordkarriere til skipperverdigheten... Vanskelighetene begynte i bra vær den 11 oktober ved 18-tiden, da maskinen stanset. Den ble provisorisk reparert på seks timer, men kl. 21.45 stoppet maskinen igjen. Ved midnattstid var stangen reparert på ny, for så å gå i stykker fire timer senere. Da begynte det også å blåse opp, og man sendte forespørsel til assurandørens representant i Tromsø. han tilkalte hjelp, og så sto "Salvator", som var innom Rørvik, sydover. Kapteinen på "Salvator", ålesunderen Reidar Emblem, forteller at det var en hard tørn med temmelig stor sjø, da linen ble skutt ombord. "Salvator" lå 30-50 meter fra "Bayella", men sjøen, vinden og forskjellig avdrift gjorde seg sterkt gjeldene...".
(Kilde: Adresseavisen 15.10.1957 s. 5)

Bilde 7: Kaptein Reidar Emblem på "Salvator"
Bilde 8-9: Kaptein C. H. G. Drever på "Bayella"

"Bayella" var bygget i 1949 av Cook, Welton & Gemmell i England. Skipet ble skrapet i 1967
"Salvator" ble bygget ved Moss verft i 1948 og ble hugget i 1986.

Collapse text