Vogn 1004 blir her kjørt "bakover". De siste dagene denne vogne ble brukt i persontrafikk på Ekeberbanen, ble trafikken med trikk kun kjørt melom Holtet og Ljabru i overgangsfasen ...
Vogn 1004 blir her kjørt "bakover". De siste dagene denne vogne ble brukt i persontrafikk på Ekeberbanen, ble trafikken med trikk kun kjørt melom Holtet og Ljabru i overgangsfasen med sammenknytning av Lilleakerbanen og Ekebergbanen. Ekeberbanen utnyttet da muligen til å sette inn vognene 1001 og 1004 som toretningsvogner. Her kjøres fra "bakre" ende eller ende B idet man sa slapp å snu vogna slik man gjorde 1956-67 når man kjørte "kipp" mellom Jomfrubråten og Simensbråten.
Kippkjøringen på Simensbråten ble dog noramlt kjørt med A-enden mot Simensbråten og B-enden (som her) mot Jomfrubråten, men i september 1974 kjørt man "annehver tur" slik at man kjørte vogna med B-enden som her foran. Man fikk da en hel vending Ljabru - Holtet rettvendt og en neste rundt "feilvendt".
Ekebergbanens vogner ble tatt ut av trafikk i 1974. Da ble Lilleakerbanen og Ekebergbanen knyttet sammen og gitt rute nr. 9. Strømforsyningen på Ekerbergbanen ble fornyet (endret til 600 Volt) og sporvogn type "Gullfisk" satt i trafikk på ruten.
Vogn 1004 blir her kjørt "bakover". De siste få dagen da denne vogna ble brukt i persontrafikk på Ekeberbanen, ble trafikken med trikk kun kjørt melom Holtet og Ljabru i overgangsfasen med sammenknytningav Lilleakerbanen og Ekebergbanen. Ekeberbanen utnyttet da muligen til å sette inn vognene 1001 og 1004 som toretningsvogner. Her kjøres fra "bakre" ende eller ende B idet man sa slapp å snu vogna slik man gjorde 1956-67 når man kjørte "kipp" mellom Jomfrubråten og Simensbråten.
Kippkjøringa på Simensbråten ble dog noramlt kjørt med A-enden mot Simensbråten og B-enden (som her) mot Jomfrubråten, men i september 1974 kjørt man "annehver tur" slik at man kjørte vogna med B-enden som her foran. Man fik en hel vending Ljabru - Holtet rettvendt og en neste rundt "feilvendt".
Bjørn Andersen,
March 30, 2022
Vogn 1004 blir her kjørt "bakover". De siste få dagen da denne vogna ble brukt i persontrafikk på Ekeberbanen, ble trafikken med trikk kun kjørt melom Holtet og Ljabru i overgangsfasen med sammenknytningav Lilleakerbanen og Ekebergbanen. Ekeberbanen utnyttet da muligen til å sette inn vognene 1001 og 1004 som toretningsvogner. Her kjøres fra "bakre" ende eller ende B idet man sa slapp å snu vogna slik man gjorde 1956-67 når man kjørte "kipp" mellom Jomfrubråten og Simensbråten.
Kippkjøringa på Simensbråten ble dog noramlt kjørt med A-enden mot Simensbråten og B-enden (som her) mot Jomfrubråten, men i september 1974 kjørt man "annehver tur" slik at man kjørte vogna med B-enden som her foran. Man fik en hel vending Ljabru - Holtet rettvendt og en neste rundt "feilvendt".
Bjørn Andersen,
March 30, 2022
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
2 comments
Vogn 1004 blir her kjørt "bakover". De siste få dagen da denne vogna ble brukt i persontrafikk på Ekeberbanen, ble trafikken med trikk kun kjørt melom Holtet og Ljabru i overgangsfasen med sammenknytningav Lilleakerbanen og Ekebergbanen. Ekeberbanen utnyttet da muligen til å sette inn vognene 1001 og 1004 som toretningsvogner. Her kjøres fra "bakre" ende eller ende B idet man sa slapp å snu vogna slik man gjorde 1956-67 når man kjørte "kipp" mellom Jomfrubråten og Simensbråten.
Kippkjøringa på Simensbråten ble dog noramlt kjørt med A-enden mot Simensbråten og B-enden (som her) mot Jomfrubråten, men i september 1974 kjørt man "annehver tur" slik at man kjørte vogna med B-enden som her foran. Man fik en hel vending Ljabru - Holtet rettvendt og en neste rundt "feilvendt".
Bjørn Andersen, March 30, 2022
Vogn 1004 blir her kjørt "bakover". De siste få dagen da denne vogna ble brukt i persontrafikk på Ekeberbanen, ble trafikken med trikk kun kjørt melom Holtet og Ljabru i overgangsfasen med sammenknytningav Lilleakerbanen og Ekebergbanen. Ekeberbanen utnyttet da muligen til å sette inn vognene 1001 og 1004 som toretningsvogner. Her kjøres fra "bakre" ende eller ende B idet man sa slapp å snu vogna slik man gjorde 1956-67 når man kjørte "kipp" mellom Jomfrubråten og Simensbråten.
Kippkjøringa på Simensbråten ble dog noramlt kjørt med A-enden mot Simensbråten og B-enden (som her) mot Jomfrubråten, men i september 1974 kjørt man "annehver tur" slik at man kjørte vogna med B-enden som her foran. Man fik en hel vending Ljabru - Holtet rettvendt og en neste rundt "feilvendt".
Bjørn Andersen, March 30, 2022
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».