• Däcksplanka.
Ena änden är snedskuren. Fyra genomgående spikhål längs plankans mitt, 22 längs den ena sidan och 23 längs med den andra.
Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar. 
Tydliga avtryck från balkar och ribbor på undersidan som även har stora rostkrustor. Undersidan är täckt av ytliga sprickor samt en skada från en stor kvist där en del av plankan saknas.
    Photo: Vasamuseet
  • Däcksplanka.
Ena änden är snedskuren. Fyra genomgående spikhål längs plankans mitt, 22 längs den ena sidan och 23 längs med den andra.
Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar. 
Tydliga avtryck från balkar och ribbor på undersidan som även har stora rostkrustor. Undersidan är täckt av ytliga sprickor samt en skada från en stor kvist där en del av plankan saknas.
    Photo: Ask, Monika / Vasamuseet
  • Däcksplanka.
Ena änden är snedskuren. Fyra genomgående spikhål längs plankans mitt, 22 längs den ena sidan och 23 längs med den andra.
Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar. 
Tydliga avtryck från balkar och ribbor på undersidan som även har stora rostkrustor. Undersidan är täckt av ytliga sprickor samt en skada från en stor kvist där en del av plankan saknas.
    Photo: Ask, Monika / Vasamuseet
  • Däcksplanka.
Ena änden är snedskuren. Fyra genomgående spikhål längs plankans mitt, 22 längs den ena sidan och 23 längs med den andra.
Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar. 
Tydliga avtryck från balkar och ribbor på undersidan som även har stora rostkrustor. Undersidan är täckt av ytliga sprickor samt en skada från en stor kvist där en del av plankan saknas.
    Photo: Ask, Monika / Vasamuseet
  • Däcksplanka.
Ena änden är snedskuren. Fyra genomgående spikhål längs plankans mitt, 22 längs den ena sidan och 23 längs med den andra.
Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar. 
Tydliga avtryck från balkar och ribbor på undersidan som även har stora rostkrustor. Undersidan är täckt av ytliga sprickor samt en skada från en stor kvist där en del av plankan saknas.
    Photo: Ask, Monika / Vasamuseet
  • Däcksplanka.
Ena änden är snedskuren. Fyra genomgående spikhål längs plankans mitt, 22 längs den ena sidan och 23 längs med den andra.
Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar. 
Tydliga avtryck från balkar och ribbor på undersidan som även har stora rostkrustor. Undersidan är täckt av ytliga sprickor samt en skada från en stor kvist där en del av plankan saknas.
    Photo: Ask, Monika / Vasamuseet
  • Däcksplanka.
Ena änden är snedskuren. Fyra genomgående spikhål längs plankans mitt, 22 längs den ena sidan och 23 längs med den andra.
Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar. 
Tydliga avtryck från balkar och ribbor på undersidan som även har stora rostkrustor. Undersidan är täckt av ytliga sprickor samt en skada från en stor kvist där en del av plankan saknas.
    Photo: Ask, Monika / Vasamuseet

Däcksplanka

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

Select the images you want to order

Share to