Norsk vegmuseum

  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel med Sachs SM 55 (125 ccm) motor. Ytelsen er 6,5 Hk. Ikke original motor som sitter i da den ifølge merking er produsert i 1962. Motorsykkelen er helrestaurert. Km stand er 32821 km. Fra Tempoklubbens nettside: Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/ sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule. Forkrommet bensintank som rommer ca. 9 liter. Sylindervolum er 123 ccm. Girkassen er 4-trinns.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum

Motorsykkel

About the object

  • about
  • DesignationMotorsykkel
  • Precise designationTempo Cross 16
  • IdentifierNVM 00-G-12072
  • Title
    • 3759890 (Motornummer.)produsents tittel
    • 167753 (Understells-/chassisnr. (VIN))produsents tittel
    • V-48653 (Kjennemerke.)anvendt
  • Indexing termKjøretøy Motorsykkel
  • Type Thing
  • Inscription
    • Primær, Innskrift (Rammenummer/chassisnummer.): 167753
    • Primær, Innskrift (På plate.): Fichtel u. Sachs A.-G. ; Schweinfurt a. M. Mot, Nr, 3759890 Hub R.123 6,5 PS Baujahr 62 SACHS 125
    • Sekundær, Påskrift (Klistremerker.): TEMPO JONAS ØGLÆND SANDNES CROSS MODELL 16 Modell "MOTO-CROSS" BP
  • Dimensions value
    • Bredde78.0 cm
    • Lengde165.0 cm
    • Vekt65.0 kg
    • Høyde111.0 cm
  • ColourRød (Hovedfarge) Svart Sølv
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

History

    • Tempo Cross Modell 16 motorsykkel produsert i 1965 av Jonas Øglænd AS i Sandnes. Registrert som lett motorsykkel med kjennemerke V-48653 i motorvognregisteret. Første eier var Joar Herseth (Mosjøen?). Norsk vegmuseum kjøpte denne av Ove Welvang våren 2024.

      Tempo Cross 16 ble produsert i perioden 1962-65. Øglænd skrev følgende i sin reklamebrosjyre: Tempo Cross 16 er den ideelle terrengmodell. Teleskopgaffel med ekstra kraftige fjærer. Spesielt tilpasset oljedempning. Utvekslingsforhold beregnet for hurtig akselerasjon. tretrinns regulerbar bakhjulsfjæring.

      Selger har gitt følgende opplysninger:

      Sykkelen var ny i Mosjøen, jeg kjøpte den i deler av Torbjørn Kvithyll (Hell) i 2009 og restaurerte den i ca. 2012.

      Motor ble ordnet av Magnar Kvittem, han var en fagmann som hadde jobbet på Sachs verkstedet på Verdal på 1960-70 tallet. Sal, sidedeksel, kjedekasse og varmedeksel ble kjøpt av Kai Hyvik (Skien). Potta er fra Eddi (Myrvang?), resten av nye deler ble kjøpt hos forhandleren Kjell Berg.

    • Produksjon: 1965 (Motorvognregisteret.)

    • ProdusentJonas Øglænd AS
    • Production placeNorge Rogaland Sandnessikker
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

Classification

License information

  • License Contact owner for more information

Metadata

  • IdentifierNVM 00-G-12072
  • Part of collectionNorsk Vegmuseum
  • Owner of collectionNorsk Vegmuseum
  • InstitutionNorsk vegmuseum
  • Date publishedJune 26, 2024
  • Date updatedJune 26, 2024
  • DIMU-CODE0210214560426
  • UUID471e6dd0-8882-43dd-ab47-4e41b21d231b
  • Tags

There are 1,315 results for «Kjøretøy» in Norsk vegmuseum:

Motorsykkel

Jonas Øglænd AS

Motorsykkel. Tempo Transport S...

7 pictures

Norsk vegmuseum
Motorsykkel

Jonas Øglænd AS

Motorsykkel. Tempo Cross Model...

10 pictures

Norsk vegmuseum
Motorsykkel

Triumph Engineering Co Ltd

Motorsykkel. Triumph Speed Twi...

10 pictures

Norsk vegmuseum
Moped

Tomos

Moped. Termoped T11. Mopeden e...

9 pictures

Norsk vegmuseum
Personbil

Adam Opel AG

Personbil. Opel Astra 2.0 I GL...

17 pictures

Norsk vegmuseum

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

You are not logged in –

Share to