Landsverk L-120
250px|«Rikstanken» på feltmanøver i 1938 eller 1939
250px|Landsverk L-120 i norsk tjeneste
Landsverk L-120 var den første stridsvogn anskaffet av det norske forsvaret. Den var anskaffet på prøve fra det svenske verkstedet AB Landsverk i Landskrona i Skåne. Forsvaret overtok chassiset til en prøvemodell som først var levert til det svenske forsvar. Denne eneste norske stridsvogn før den andre verdenskrig ble utstyrt med norskprodusert tårn og panser og deltok i flere øvelser ved dragonregimentene gjennom de siste førkrigsårene. Den befant seg i en garasje på Gardermoen 9. april 1940 og ble stående igjen der da Akershus Dragonregiment nr. 1 mobiliserte. Neste dag ble den tysk krigsbytte, og dens videre skjebne er ukjent.
«Rikstanken» eller «Kongstanken»
Som første tiltak for å utstyre kavaleriet med moderne panservåpen bestilte forsvaret i 1936 et stridsvognchassis fra Landsverk (senere Kockums) i Landskrona. Det ble først levert i juli 1937, og var ett av to chassiser som var produsert for det svenske forsvaret tidligere i 1937, men ble kjøpt tilbake for levering til Norge. Dette var ikke lenger aktuelt for svenskene, som i mellomtiden hadde bestilt et større antall stridsvogner av typen Stridsvagn L-60 fra Landsverk AB. Prisen ble redusert fra 50 000 til 30 000 svenske kroner fordi stridsvognen ble levert uten panser og pansertårn. Forsvaret ville ikke spandere panserstål på dette prøveeksemplaret, så det ble utstyrt med alminnelige stålplater og et hjemmeprodusert tårn. Det ble bevæpnet med et 8 mm Colt M/29 maskingevær.
Vittige tunger ga denne eneste norske stridsvognen kallenavnene «Kongstanken» eller «Rikstanken».
Den ble første gang brukt under en feltmanøver på Jæren i 1938. Ifølge et øyenvitne ble øvelsen den rene forferdelsen på grunn av primitivt materiell, «bortsett fra manøverens eneste skrekk, den gamle tank som ristet, gikk og stod, alt etter som den fant for godt.» Motoren viste seg upålitelig og ga stridsvognen en toppfart på bare 25 km/t. Bremsene var også dårlige, noe som førte til at vognen kolliderte med et tre under en øvelse i Trøndelag. Den var for øvrig med under alle større militære øvelser i 1938–39.Jensen, Åke F. (1995), s. 509-510.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».