Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en slede. Dette er en 1-sylindret bensinmotor som yter 5/6 Hk. ved 525 omdreininger i minuttet.
Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren har merking fra produsent. Tenningsanlegget er ombygd fra lavspent tennapparat til tennplugg og coil med batteri.
Photo:
Norsk vegmuseum
Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en slede. Dette er en 1-sylindret bensinmotor som yter 5/6 Hk. ved 525 omdreininger i minuttet.
Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren har merking fra produsent. Tenningsanlegget er ombygd fra lavspent tennapparat til tennplugg og coil med batteri.
Photo:
Norsk vegmuseum
Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en slede. Dette er en 1-sylindret bensinmotor som yter 5/6 Hk. ved 525 omdreininger i minuttet.
Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren har merking fra produsent. Tenningsanlegget er ombygd fra lavspent tennapparat til tennplugg og coil med batteri.
Photo:
Norsk vegmuseum
Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en slede. Dette er en 1-sylindret bensinmotor som yter 5/6 Hk. ved 525 omdreininger i minuttet.
Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren har merking fra produsent. Tenningsanlegget er ombygd fra lavspent tennapparat til tennplugg og coil med batteri.
Photo:
Norsk vegmuseum