• Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en slede. Dette er en 1-sylindret bensinmotor som yter 5/6 Hk. ved  525 omdreininger i minuttet.
Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren har merking fra produsent. Tenningsanlegget er ombygd fra lavspent tennapparat til tennplugg og coil med batteri.
    Photo: Norsk vegmuseum
  • Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en slede. Dette er en 1-sylindret bensinmotor som yter 5/6 Hk. ved  525 omdreininger i minuttet.
Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren har merking fra produsent. Tenningsanlegget er ombygd fra lavspent tennapparat til tennplugg og coil med batteri.
    Photo: Norsk vegmuseum
  • Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en slede. Dette er en 1-sylindret bensinmotor som yter 5/6 Hk. ved  525 omdreininger i minuttet.
Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren har merking fra produsent. Tenningsanlegget er ombygd fra lavspent tennapparat til tennplugg og coil med batteri.
    Photo: Norsk vegmuseum
  • Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en slede. Dette er en 1-sylindret bensinmotor som yter 5/6 Hk. ved  525 omdreininger i minuttet.
Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren har merking fra produsent. Tenningsanlegget er ombygd fra lavspent tennapparat til tennplugg og coil med batteri.
    Photo: Norsk vegmuseum

Motor

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

Share to