Treferje, impregnert med bernakre-kreosot, (mørk farge), til litt over vannlinja. Hvitt overbygg. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca. 50 Hk.
Photo:
Norsk vegmuseum
Treferje, impregnert med bernakre-kreosot, (mørk farge), til litt over vannlinja. Hvitt overbygg. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca. 50 Hk.
Photo:
Norsk vegmuseum
Treferje, impregnert med bernakre-kreosot, (mørk farge), til litt over vannlinja. Hvitt overbygg. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca. 50 Hk.
Photo:
Norsk vegmuseum
Treferje, impregnert med bernakre-kreosot, (mørk farge), til litt over vannlinja. Hvitt overbygg. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca. 50 Hk.
Photo:
Norsk vegmuseum
Treferje, impregnert med bernakre-kreosot, (mørk farge), til litt over vannlinja. Hvitt overbygg. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca. 50 Hk.
Photo:
Norsk vegmuseum
Treferje, impregnert med bernakre-kreosot, (mørk farge), til litt over vannlinja. Hvitt overbygg. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca. 50 Hk.
Photo:
Norsk vegmuseum
Treferje, impregnert med bernakre-kreosot, (mørk farge), til litt over vannlinja. Hvitt overbygg. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca. 50 Hk.
Photo:
Norsk vegmuseum
Treferje, impregnert med bernakre-kreosot, (mørk farge), til litt over vannlinja. Hvitt overbygg. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca. 50 Hk.
Photo:
Norsk vegmuseum