Trygg Victoria. Moped med to hjul og pedaler. Grå, forsterket tråsykkelramme, utstyrt med en 38 ccm Victoria FM 38L motor på 1 hk, montert som hjelpemotor på bakhjulet. Motoren er en ensylindret, totakt som drives av bensin blandet med 4% totaktsolje. Topphastigheten var på 25-30 km/t, som kunne økes betraktelig dersom sjåføren var flittig med å bruke tråsykkel-pedalene som den også er utstyrt med. Motoren har to gir (pluss fri), som kobles inn ved hjelp av friksjonsringer og kile.
Motor står fast. Fylt rustløser i sylinder juli 2018.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Trygg Victoria. Moped med to hjul og pedaler. Grå, forsterket tråsykkelramme, utstyrt med en 38 ccm Victoria FM 38L motor på 1 hk, montert som hjelpemotor på bakhjulet. Motoren er en ensylindret, totakt som drives av bensin blandet med 4% totaktsolje. Topphastigheten var på 25-30 km/t, som kunne økes betraktelig dersom sjåføren var flittig med å bruke tråsykkel-pedalene som den også er utstyrt med. Motoren har to gir (pluss fri), som kobles inn ved hjelp av friksjonsringer og kile.
Motor står fast. Fylt rustløser i sylinder juli 2018.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Trygg Victoria. Moped med to hjul og pedaler. Grå, forsterket tråsykkelramme, utstyrt med en 38 ccm Victoria FM 38L motor på 1 hk, montert som hjelpemotor på bakhjulet. Motoren er en ensylindret, totakt som drives av bensin blandet med 4% totaktsolje. Topphastigheten var på 25-30 km/t, som kunne økes betraktelig dersom sjåføren var flittig med å bruke tråsykkel-pedalene som den også er utstyrt med. Motoren har to gir (pluss fri), som kobles inn ved hjelp av friksjonsringer og kile.
Motor står fast. Fylt rustløser i sylinder juli 2018.
Photo:
Norsk vegmuseum