Ånglok

History

• • Loket Trollhättan är det första lok som byggdes hos de kända lokomotivverkstäderna Nydqvist & Holm, NOHAB i Trollhättan, Sveriges största tillverkare av ånglok. Det är en smalspårig kopia av typiska engelskbyggda lok vid 1860-talet och tillverkades för Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UWHJ. Ångloket användes för blandade tåg vid smalspårig privatbana.

    Ångloket är obetydligt ombyggt sedan tillverkningen. När banan breddades återköptes loket av tillverkaren för 3.500:--. Övriga fordon från UWHJ spårviddsbreddades. Loket togs ur trafik 1890 och är Sveriges första museilok. Det är i samma skick som vid avställningen1899 och har inte körts sedan dess.

  • Produktion: 1865

  • TillverkareNydqvist & Holm AB
  • TillverkningsortSverige Västergötland Västra Götaland Trollhättan Trollhättan

  • Användning: 1865 - 1899

    1897 sedan återköptes det av verkstaden enligt Katalog över Statens Järnvägars avdelning å Baltiska utställningen i Malmö 1914, s 16.
  • BrukareUddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg

  • Annat: May 15, 1914 - October 4, 1914

  • BrukareBaltiska utställningen (1914 - 1914)

Relation

Classification

• • Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga J, UWHJ, 1219[Ursprungsbolag] (Bolagsnummer - Uddevalla - Vänersborg)BO 502
  • Ånglok (JVM Klassifikationer - Fordon - Lok)JVM.K 0907005

License information

• License Attribution (CC BY)

Metadata

• Identifier Jvm00011-1
• Part of collection Järnvägsmuseets föremål
• Owner of collection JÄRNVÄGSMUSEET OCH DE TRANSPORTHISTORISKA SAMLINGARNA
• Institution Järnvägsmuseet
• Date published June 21, 2018
• Date updated June 4, 2025
• DIMU-CODE 021027846605
• UUID a06dd09f-56b1-4612-bf8e-7be309a317ba