Tempo Transport. Svart (RAL-9005 SORT). 3-hjuls motorsykkel med grønn varekasse. Motorsykkelen er utstyrt med ensylindret bensindrevet forbrenningsmotor, 123 ccm Sachs motor, type SM 55.
Fra Tempoklubben har vi hentet generell beskrivelse på Transport modellen:
Kjennetegn:
1 hjul fremme og 2 bak med varekasse bak. Solid bakaksel av spesialstål. Laget med 4 kraftige kulelager (SKF6205). Spesialbygget differensial.
Grønnmalt varekasse i tre. Innvendige mål: lengde 90cm, bredde 77,5 cm, høyde 23 cm.
Produksjonsperiode: 1958-1969. Produsert i Sandnes, Norge.
Ramme: kraftig modell med forsterket styrehode. Bygget av stålrør. Alle forbindelser er sveiset elektrisk.
Forgaffel: teleskopgaffel. Solid gaffellås på styrehodet. Felger/eker: lakkerte stålfelger. 3 mm eker. Dekk, slange: 2,75" x 19".
Nav: trommelbremsenav av eget fabrikat. Bremser: 125 mm bremsetrommel. Skjermer: solide brede stålskermer. Kraftige skjermstivere.
Styre: stillbart. Sal: stort behagelig svingsal med dobbelt gummidekke. Stillbar fjæring. Pedaler/fothvilere: fotholderrør med gummiblokker.
Ekshaustanlegg: forkrommet ekhaustrør. Demonterbar lyddemper.
Elektrisk utrustning: tennings- og lysbryter. Likeretter. Akkumulator (6 volt 8 Ah) for signalhorn, parkeringslys og stopplys.
Signalhorn: elektrisk horn. Stopplyslampe: 6 v 15 w. Baklyslampe: 6 v 3 w. Forlyslampe: 6 v 25/25 w. Parkeringslampe: 6 v 1,5 w.
Kraftoverføring/Drift/Kjede: kraftig motorsykkelkjede 1/2" x 1/4" med 8,5 mm ruller. Kjedestrammetrinse i kulelager (SKF 6205).
Kjedekasse: åpen kjedeskjerm. Bensintank: lakkert ståltank. Kneputer. Rommer ca. 11 liter. Bensinkran med reservestilling.
Drivstoffblanding: 1:25 (4%). Største lengde: 2370 mm. Største bredde: 1130 mm. Akselavstand: 1630 mm.
Modellendringer: Transport med 100 ccm motor fikk navnet Transport 515.
Motor: Sachs 150 (1958), Sachs 125 (1959-66), Sachs 100 (1967-69), 175 på bestilling.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Tempo Transport. Svart (RAL-9005 SORT). 3-hjuls motorsykkel med grønn varekasse. Motorsykkelen er utstyrt med ensylindret bensindrevet forbrenningsmotor, 123 ccm Sachs motor, type SM 55.
Fra Tempoklubben har vi hentet generell beskrivelse på Transport modellen:
Kjennetegn:
1 hjul fremme og 2 bak med varekasse bak. Solid bakaksel av spesialstål. Laget med 4 kraftige kulelager (SKF6205). Spesialbygget differensial.
Grønnmalt varekasse i tre. Innvendige mål: lengde 90cm, bredde 77,5 cm, høyde 23 cm.
Produksjonsperiode: 1958-1969. Produsert i Sandnes, Norge.
Ramme: kraftig modell med forsterket styrehode. Bygget av stålrør. Alle forbindelser er sveiset elektrisk.
Forgaffel: teleskopgaffel. Solid gaffellås på styrehodet. Felger/eker: lakkerte stålfelger. 3 mm eker. Dekk, slange: 2,75" x 19".
Nav: trommelbremsenav av eget fabrikat. Bremser: 125 mm bremsetrommel. Skjermer: solide brede stålskermer. Kraftige skjermstivere.
Styre: stillbart. Sal: stort behagelig svingsal med dobbelt gummidekke. Stillbar fjæring. Pedaler/fothvilere: fotholderrør med gummiblokker.
Ekshaustanlegg: forkrommet ekhaustrør. Demonterbar lyddemper.
Elektrisk utrustning: tennings- og lysbryter. Likeretter. Akkumulator (6 volt 8 Ah) for signalhorn, parkeringslys og stopplys.
Signalhorn: elektrisk horn. Stopplyslampe: 6 v 15 w. Baklyslampe: 6 v 3 w. Forlyslampe: 6 v 25/25 w. Parkeringslampe: 6 v 1,5 w.
Kraftoverføring/Drift/Kjede: kraftig motorsykkelkjede 1/2" x 1/4" med 8,5 mm ruller. Kjedestrammetrinse i kulelager (SKF 6205).
Kjedekasse: åpen kjedeskjerm. Bensintank: lakkert ståltank. Kneputer. Rommer ca. 11 liter. Bensinkran med reservestilling.
Drivstoffblanding: 1:25 (4%). Største lengde: 2370 mm. Største bredde: 1130 mm. Akselavstand: 1630 mm.
Modellendringer: Transport med 100 ccm motor fikk navnet Transport 515.
Motor: Sachs 150 (1958), Sachs 125 (1959-66), Sachs 100 (1967-69), 175 på bestilling.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Tempo Transport. Svart (RAL-9005 SORT). 3-hjuls motorsykkel med grønn varekasse. Motorsykkelen er utstyrt med ensylindret bensindrevet forbrenningsmotor, 123 ccm Sachs motor, type SM 55.
Fra Tempoklubben har vi hentet generell beskrivelse på Transport modellen:
Kjennetegn:
1 hjul fremme og 2 bak med varekasse bak. Solid bakaksel av spesialstål. Laget med 4 kraftige kulelager (SKF6205). Spesialbygget differensial.
Grønnmalt varekasse i tre. Innvendige mål: lengde 90cm, bredde 77,5 cm, høyde 23 cm.
Produksjonsperiode: 1958-1969. Produsert i Sandnes, Norge.
Ramme: kraftig modell med forsterket styrehode. Bygget av stålrør. Alle forbindelser er sveiset elektrisk.
Forgaffel: teleskopgaffel. Solid gaffellås på styrehodet. Felger/eker: lakkerte stålfelger. 3 mm eker. Dekk, slange: 2,75" x 19".
Nav: trommelbremsenav av eget fabrikat. Bremser: 125 mm bremsetrommel. Skjermer: solide brede stålskermer. Kraftige skjermstivere.
Styre: stillbart. Sal: stort behagelig svingsal med dobbelt gummidekke. Stillbar fjæring. Pedaler/fothvilere: fotholderrør med gummiblokker.
Ekshaustanlegg: forkrommet ekhaustrør. Demonterbar lyddemper.
Elektrisk utrustning: tennings- og lysbryter. Likeretter. Akkumulator (6 volt 8 Ah) for signalhorn, parkeringslys og stopplys.
Signalhorn: elektrisk horn. Stopplyslampe: 6 v 15 w. Baklyslampe: 6 v 3 w. Forlyslampe: 6 v 25/25 w. Parkeringslampe: 6 v 1,5 w.
Kraftoverføring/Drift/Kjede: kraftig motorsykkelkjede 1/2" x 1/4" med 8,5 mm ruller. Kjedestrammetrinse i kulelager (SKF 6205).
Kjedekasse: åpen kjedeskjerm. Bensintank: lakkert ståltank. Kneputer. Rommer ca. 11 liter. Bensinkran med reservestilling.
Drivstoffblanding: 1:25 (4%). Største lengde: 2370 mm. Største bredde: 1130 mm. Akselavstand: 1630 mm.
Modellendringer: Transport med 100 ccm motor fikk navnet Transport 515.
Motor: Sachs 150 (1958), Sachs 125 (1959-66), Sachs 100 (1967-69), 175 på bestilling.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Tempo Transport. Svart (RAL-9005 SORT). 3-hjuls motorsykkel med grønn varekasse. Motorsykkelen er utstyrt med ensylindret bensindrevet forbrenningsmotor, 123 ccm Sachs motor, type SM 55.
Fra Tempoklubben har vi hentet generell beskrivelse på Transport modellen:
Kjennetegn:
1 hjul fremme og 2 bak med varekasse bak. Solid bakaksel av spesialstål. Laget med 4 kraftige kulelager (SKF6205). Spesialbygget differensial.
Grønnmalt varekasse i tre. Innvendige mål: lengde 90cm, bredde 77,5 cm, høyde 23 cm.
Produksjonsperiode: 1958-1969. Produsert i Sandnes, Norge.
Ramme: kraftig modell med forsterket styrehode. Bygget av stålrør. Alle forbindelser er sveiset elektrisk.
Forgaffel: teleskopgaffel. Solid gaffellås på styrehodet. Felger/eker: lakkerte stålfelger. 3 mm eker. Dekk, slange: 2,75" x 19".
Nav: trommelbremsenav av eget fabrikat. Bremser: 125 mm bremsetrommel. Skjermer: solide brede stålskermer. Kraftige skjermstivere.
Styre: stillbart. Sal: stort behagelig svingsal med dobbelt gummidekke. Stillbar fjæring. Pedaler/fothvilere: fotholderrør med gummiblokker.
Ekshaustanlegg: forkrommet ekhaustrør. Demonterbar lyddemper.
Elektrisk utrustning: tennings- og lysbryter. Likeretter. Akkumulator (6 volt 8 Ah) for signalhorn, parkeringslys og stopplys.
Signalhorn: elektrisk horn. Stopplyslampe: 6 v 15 w. Baklyslampe: 6 v 3 w. Forlyslampe: 6 v 25/25 w. Parkeringslampe: 6 v 1,5 w.
Kraftoverføring/Drift/Kjede: kraftig motorsykkelkjede 1/2" x 1/4" med 8,5 mm ruller. Kjedestrammetrinse i kulelager (SKF 6205).
Kjedekasse: åpen kjedeskjerm. Bensintank: lakkert ståltank. Kneputer. Rommer ca. 11 liter. Bensinkran med reservestilling.
Drivstoffblanding: 1:25 (4%). Største lengde: 2370 mm. Største bredde: 1130 mm. Akselavstand: 1630 mm.
Modellendringer: Transport med 100 ccm motor fikk navnet Transport 515.
Motor: Sachs 150 (1958), Sachs 125 (1959-66), Sachs 100 (1967-69), 175 på bestilling.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Tempo Transport. Svart (RAL-9005 SORT). 3-hjuls motorsykkel med grønn varekasse. Motorsykkelen er utstyrt med ensylindret bensindrevet forbrenningsmotor, 123 ccm Sachs motor, type SM 55.
Fra Tempoklubben har vi hentet generell beskrivelse på Transport modellen:
Kjennetegn:
1 hjul fremme og 2 bak med varekasse bak. Solid bakaksel av spesialstål. Laget med 4 kraftige kulelager (SKF6205). Spesialbygget differensial.
Grønnmalt varekasse i tre. Innvendige mål: lengde 90cm, bredde 77,5 cm, høyde 23 cm.
Produksjonsperiode: 1958-1969. Produsert i Sandnes, Norge.
Ramme: kraftig modell med forsterket styrehode. Bygget av stålrør. Alle forbindelser er sveiset elektrisk.
Forgaffel: teleskopgaffel. Solid gaffellås på styrehodet. Felger/eker: lakkerte stålfelger. 3 mm eker. Dekk, slange: 2,75" x 19".
Nav: trommelbremsenav av eget fabrikat. Bremser: 125 mm bremsetrommel. Skjermer: solide brede stålskermer. Kraftige skjermstivere.
Styre: stillbart. Sal: stort behagelig svingsal med dobbelt gummidekke. Stillbar fjæring. Pedaler/fothvilere: fotholderrør med gummiblokker.
Ekshaustanlegg: forkrommet ekhaustrør. Demonterbar lyddemper.
Elektrisk utrustning: tennings- og lysbryter. Likeretter. Akkumulator (6 volt 8 Ah) for signalhorn, parkeringslys og stopplys.
Signalhorn: elektrisk horn. Stopplyslampe: 6 v 15 w. Baklyslampe: 6 v 3 w. Forlyslampe: 6 v 25/25 w. Parkeringslampe: 6 v 1,5 w.
Kraftoverføring/Drift/Kjede: kraftig motorsykkelkjede 1/2" x 1/4" med 8,5 mm ruller. Kjedestrammetrinse i kulelager (SKF 6205).
Kjedekasse: åpen kjedeskjerm. Bensintank: lakkert ståltank. Kneputer. Rommer ca. 11 liter. Bensinkran med reservestilling.
Drivstoffblanding: 1:25 (4%). Største lengde: 2370 mm. Største bredde: 1130 mm. Akselavstand: 1630 mm.
Modellendringer: Transport med 100 ccm motor fikk navnet Transport 515.
Motor: Sachs 150 (1958), Sachs 125 (1959-66), Sachs 100 (1967-69), 175 på bestilling.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Tempo Transport. Svart (RAL-9005 SORT). 3-hjuls motorsykkel med grønn varekasse. Motorsykkelen er utstyrt med ensylindret bensindrevet forbrenningsmotor, 123 ccm Sachs motor, type SM 55.
Fra Tempoklubben har vi hentet generell beskrivelse på Transport modellen:
Kjennetegn:
1 hjul fremme og 2 bak med varekasse bak. Solid bakaksel av spesialstål. Laget med 4 kraftige kulelager (SKF6205). Spesialbygget differensial.
Grønnmalt varekasse i tre. Innvendige mål: lengde 90cm, bredde 77,5 cm, høyde 23 cm.
Produksjonsperiode: 1958-1969. Produsert i Sandnes, Norge.
Ramme: kraftig modell med forsterket styrehode. Bygget av stålrør. Alle forbindelser er sveiset elektrisk.
Forgaffel: teleskopgaffel. Solid gaffellås på styrehodet. Felger/eker: lakkerte stålfelger. 3 mm eker. Dekk, slange: 2,75" x 19".
Nav: trommelbremsenav av eget fabrikat. Bremser: 125 mm bremsetrommel. Skjermer: solide brede stålskermer. Kraftige skjermstivere.
Styre: stillbart. Sal: stort behagelig svingsal med dobbelt gummidekke. Stillbar fjæring. Pedaler/fothvilere: fotholderrør med gummiblokker.
Ekshaustanlegg: forkrommet ekhaustrør. Demonterbar lyddemper.
Elektrisk utrustning: tennings- og lysbryter. Likeretter. Akkumulator (6 volt 8 Ah) for signalhorn, parkeringslys og stopplys.
Signalhorn: elektrisk horn. Stopplyslampe: 6 v 15 w. Baklyslampe: 6 v 3 w. Forlyslampe: 6 v 25/25 w. Parkeringslampe: 6 v 1,5 w.
Kraftoverføring/Drift/Kjede: kraftig motorsykkelkjede 1/2" x 1/4" med 8,5 mm ruller. Kjedestrammetrinse i kulelager (SKF 6205).
Kjedekasse: åpen kjedeskjerm. Bensintank: lakkert ståltank. Kneputer. Rommer ca. 11 liter. Bensinkran med reservestilling.
Drivstoffblanding: 1:25 (4%). Største lengde: 2370 mm. Største bredde: 1130 mm. Akselavstand: 1630 mm.
Modellendringer: Transport med 100 ccm motor fikk navnet Transport 515.
Motor: Sachs 150 (1958), Sachs 125 (1959-66), Sachs 100 (1967-69), 175 på bestilling.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Tempo Transport. Svart (RAL-9005 SORT). 3-hjuls motorsykkel med grønn varekasse. Motorsykkelen er utstyrt med ensylindret bensindrevet forbrenningsmotor, 123 ccm Sachs motor, type SM 55.
Fra Tempoklubben har vi hentet generell beskrivelse på Transport modellen:
Kjennetegn:
1 hjul fremme og 2 bak med varekasse bak. Solid bakaksel av spesialstål. Laget med 4 kraftige kulelager (SKF6205). Spesialbygget differensial.
Grønnmalt varekasse i tre. Innvendige mål: lengde 90cm, bredde 77,5 cm, høyde 23 cm.
Produksjonsperiode: 1958-1969. Produsert i Sandnes, Norge.
Ramme: kraftig modell med forsterket styrehode. Bygget av stålrør. Alle forbindelser er sveiset elektrisk.
Forgaffel: teleskopgaffel. Solid gaffellås på styrehodet. Felger/eker: lakkerte stålfelger. 3 mm eker. Dekk, slange: 2,75" x 19".
Nav: trommelbremsenav av eget fabrikat. Bremser: 125 mm bremsetrommel. Skjermer: solide brede stålskermer. Kraftige skjermstivere.
Styre: stillbart. Sal: stort behagelig svingsal med dobbelt gummidekke. Stillbar fjæring. Pedaler/fothvilere: fotholderrør med gummiblokker.
Ekshaustanlegg: forkrommet ekhaustrør. Demonterbar lyddemper.
Elektrisk utrustning: tennings- og lysbryter. Likeretter. Akkumulator (6 volt 8 Ah) for signalhorn, parkeringslys og stopplys.
Signalhorn: elektrisk horn. Stopplyslampe: 6 v 15 w. Baklyslampe: 6 v 3 w. Forlyslampe: 6 v 25/25 w. Parkeringslampe: 6 v 1,5 w.
Kraftoverføring/Drift/Kjede: kraftig motorsykkelkjede 1/2" x 1/4" med 8,5 mm ruller. Kjedestrammetrinse i kulelager (SKF 6205).
Kjedekasse: åpen kjedeskjerm. Bensintank: lakkert ståltank. Kneputer. Rommer ca. 11 liter. Bensinkran med reservestilling.
Drivstoffblanding: 1:25 (4%). Største lengde: 2370 mm. Største bredde: 1130 mm. Akselavstand: 1630 mm.
Modellendringer: Transport med 100 ccm motor fikk navnet Transport 515.
Motor: Sachs 150 (1958), Sachs 125 (1959-66), Sachs 100 (1967-69), 175 på bestilling.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Tempo Transport. Svart (RAL-9005 SORT). 3-hjuls motorsykkel med grønn varekasse. Motorsykkelen er utstyrt med ensylindret bensindrevet forbrenningsmotor, 123 ccm Sachs motor, type SM 55.
Fra Tempoklubben har vi hentet generell beskrivelse på Transport modellen:
Kjennetegn:
1 hjul fremme og 2 bak med varekasse bak. Solid bakaksel av spesialstål. Laget med 4 kraftige kulelager (SKF6205). Spesialbygget differensial.
Grønnmalt varekasse i tre. Innvendige mål: lengde 90cm, bredde 77,5 cm, høyde 23 cm.
Produksjonsperiode: 1958-1969. Produsert i Sandnes, Norge.
Ramme: kraftig modell med forsterket styrehode. Bygget av stålrør. Alle forbindelser er sveiset elektrisk.
Forgaffel: teleskopgaffel. Solid gaffellås på styrehodet. Felger/eker: lakkerte stålfelger. 3 mm eker. Dekk, slange: 2,75" x 19".
Nav: trommelbremsenav av eget fabrikat. Bremser: 125 mm bremsetrommel. Skjermer: solide brede stålskermer. Kraftige skjermstivere.
Styre: stillbart. Sal: stort behagelig svingsal med dobbelt gummidekke. Stillbar fjæring. Pedaler/fothvilere: fotholderrør med gummiblokker.
Ekshaustanlegg: forkrommet ekhaustrør. Demonterbar lyddemper.
Elektrisk utrustning: tennings- og lysbryter. Likeretter. Akkumulator (6 volt 8 Ah) for signalhorn, parkeringslys og stopplys.
Signalhorn: elektrisk horn. Stopplyslampe: 6 v 15 w. Baklyslampe: 6 v 3 w. Forlyslampe: 6 v 25/25 w. Parkeringslampe: 6 v 1,5 w.
Kraftoverføring/Drift/Kjede: kraftig motorsykkelkjede 1/2" x 1/4" med 8,5 mm ruller. Kjedestrammetrinse i kulelager (SKF 6205).
Kjedekasse: åpen kjedeskjerm. Bensintank: lakkert ståltank. Kneputer. Rommer ca. 11 liter. Bensinkran med reservestilling.
Drivstoffblanding: 1:25 (4%). Største lengde: 2370 mm. Største bredde: 1130 mm. Akselavstand: 1630 mm.
Modellendringer: Transport med 100 ccm motor fikk navnet Transport 515.
Motor: Sachs 150 (1958), Sachs 125 (1959-66), Sachs 100 (1967-69), 175 på bestilling.
Photo:
Norsk vegmuseum