• Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en svart slede med trekk-kroker. Dette er en såkalt råoljemotor, en dieseldrevet 2-taktsmotor som yter 40 Hk., ved 400 omdreininger i minuttet.  Motoren har glødehode og trykkluftstart.
Glødehodet varmes opp med gassflamme før oppstarting. Motoren kan rotere begge veger. Rotasjonsretning snues ved å trykke på innsprøytningspumpens arm når stempelet beveger seg mot øvre dødpunkt. Forbrenningen skjer da så tidlig at stempelet snur. Smøringen skjer fra et smøreapparat på toppen av motoren. Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren og trykktanken har merking fra produsent.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en svart slede med trekk-kroker. Dette er en såkalt råoljemotor, en dieseldrevet 2-taktsmotor som yter 40 Hk., ved 400 omdreininger i minuttet.  Motoren har glødehode og trykkluftstart.
Glødehodet varmes opp med gassflamme før oppstarting. Motoren kan rotere begge veger. Rotasjonsretning snues ved å trykke på innsprøytningspumpens arm når stempelet beveger seg mot øvre dødpunkt. Forbrenningen skjer da så tidlig at stempelet snur. Smøringen skjer fra et smøreapparat på toppen av motoren. Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren og trykktanken har merking fra produsent.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en svart slede med trekk-kroker. Dette er en såkalt råoljemotor, en dieseldrevet 2-taktsmotor som yter 40 Hk., ved 400 omdreininger i minuttet.  Motoren har glødehode og trykkluftstart.
Glødehodet varmes opp med gassflamme før oppstarting. Motoren kan rotere begge veger. Rotasjonsretning snues ved å trykke på innsprøytningspumpens arm når stempelet beveger seg mot øvre dødpunkt. Forbrenningen skjer da så tidlig at stempelet snur. Smøringen skjer fra et smøreapparat på toppen av motoren. Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren og trykktanken har merking fra produsent.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Stasjonærmotor med stort svinghjul på hver side. Grønn. Står på en svart slede med trekk-kroker. Dette er en såkalt råoljemotor, en dieseldrevet 2-taktsmotor som yter 40 Hk., ved 400 omdreininger i minuttet.  Motoren har glødehode og trykkluftstart.
Glødehodet varmes opp med gassflamme før oppstarting. Motoren kan rotere begge veger. Rotasjonsretning snues ved å trykke på innsprøytningspumpens arm når stempelet beveger seg mot øvre dødpunkt. Forbrenningen skjer da så tidlig at stempelet snur. Smøringen skjer fra et smøreapparat på toppen av motoren. Kjøling får en ved å fylle opp vannbeholderen rundt motoren.
Motoren og trykktanken har merking fra produsent.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum

Stasjonærmotor

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

Share to