SKIPSMÅLINGEN
I en forordning av 9. april 1643, fikk Tollvesenet ansvaret for skipsmålingen her i landet.
Ordningen ble for Tollvesenets vedkommende, overført til Handelsdepa ...
SKIPSMÅLINGEN
I en forordning av 9. april 1643, fikk Tollvesenet ansvaret for skipsmålingen her i landet.
Ordningen ble for Tollvesenets vedkommende, overført til Handelsdepartementet den 1. april 1961.
Redskaper som ble brukt til å utføre målingene var:
- Skjøte – og uttrekksstenger med tilbehør
- Målestenger, som rutestokker (delt opp i fot og desimaltommer)
- Brennjern merket med riksvåpenet, ordene «Norsk Eiendom», bokstavene «CL» (commercelester), diverse tall, herunder «1/2» og andre med tall fra 0 til 9.
Resultatene av målingen, drektigheten (sjødyktigheten), ble brent inn et sted på skipet.
På lasteskip ble det brent inn på storluken. På åpne, mindre båter på seiltoften.
Etter at all målingen var gjennomført ble det produsert et godkjenningsdokument («Målebrev»). Dette dokumentet var, og er, skipets viktigste dokument.
- «Lest» er et gammelt rom-mål, som betegnet et skips lastevolum. I årenes løp har lest hatt litt forskjellige verdier, som også varierte fra land til land. I Norge ble lest regnet som 12 tønner korn, eller 18 tønner kull. 1 tønne tilsvarte 162 liter.
20
objects
Metadata
Date publishedDecember 28, 2018
Date updatedDecember 28, 2018
DIMU-CODE021098055810
UUID640908df-8398-4b5d-8382-861faf177652
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».