1936 Solgt til Kristiansands Tankrederi A/S (Einar Rasmussen) Kristiansand, omdøpt Polykarp.
15.mars 1941 Oppbragt av tysk slagkysser Gneisenau. Ført til norsk havn og prisedømt. Innlemmet i Kriegsmarine, omdøpt Taifun.
1944 Omdøpt til Passat.
3.mai 1945 Angrepet av allierte fly i Kjelnør, Storebælt, Danmark og senket på grunt vann. Hevet og overtatt av Ministry of Transport, London.
1946 Solgt til A/S Awilco (Anders Wilhelmsen) Oslo.
1948 Satt i fart som Wilstar etter reparasjon i Antwerpen og installasjon av nye motorer i Genoa.
1963 Solgt til Norsk Skips-Ophugnings Co., Grimstad etter tre års opplag ved Vrengen, Vestfold
