History
-
Lasteskip, Enkeltdekker, Levert juli 1907 som Jelø til R. M. Peterson m/fl., Fredriksværn.
Fra 1910 registrert i Kristiania. Fra 1914 registrert på A/S Jelølinjen (Rich. Peterson) Kristiania. Fra 1916 registrert på A/S Nordsjøen (Rich. Peterson) Kristiania. Fra 1921 registrert på A/S Nordsjøen (Am. Fladmark) Kristiania. Overtatt juli 1923 av A/S Jelølinjen, (Fred. Olsen & Co.) Kristiania. Solgt mai 1925 til A/S Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger, omdøpt Ulsnes. Ommålt 1927 til 655 Brt. Nytt norsk kjenningssignal fra 1934 LFEN, ommålt til 784 Brt. Rekvirert 1940 av Svenska Statens Trafikkommission (Stockholms Rederi A/B Svea) Stockholm, Sverige. Returnert til eier 1945. Ommålt 1949 til 799 Brt. Solgt januar 1952 til Mustafa ve Ahmed ve Vebhi Aldikacti Vapurculuk Kollektif Sirketi, Istanbul, Tyrkia, omdøpt Calti. Solgt 1959 til Saban Kasaroglu Hehmet Kasar ve Ortaklari, Istanbul, Tyrkia. Ombygget til motorskip, motoren bygget 1926 av Akers mek. Verksted, Oslo. Omdøpt 1960 til Gerze. Solgt 1963 til Mehmet Kaptanoglu Denizcilik ve Ticaret Ltd., Sirketi, Istanbul, Tyrkia, omdøpt Mahmet Kaptanoglu. Ombygget 1964 med ny motor, ommålt til 498 Brt. Omdøpt 1999 til Kader 5. Solgt 20.november 2006 til uspesifisert tyrkisk eier uten navneskifte. Solgt 19.oktober 2009 til Mustafa Duman Semnur Denizcilik, Istanbul, Tyrkia uten navneskifte. Står fortsatt i IHS Fairplay Register 2011-12 uten spesifisert eier.Bygget: 1907
References
License information
- License Navngivelse (CC BY)
Metadata
- Alternative nameMDLW
- Part of datasetDamp- og motorskipsregister (Norsk Maritimt Museum)
- ProviderKulturNav
- Date publishedDecember 14, 2020
- Date updatedMay 9, 2024
- UUID3a44eeaa-fff7-4d1b-b1b4-170495eb2c43