Ljungström, Birger (1872 - 1948)

Ljungström, Birger (1872 - 1948)
Add to folder Add to folder Remove from folder

Share

About the object

NameLjungström, Birger (1872 - 1948)
lifespan1872 - 1948
GenderMan
NationalitySverige (Land)
NameLjungström, Birger
Last nameLjungström
First nameBirger
General subject termUppfinnare, Person
Type Person

History

- Birger Ljungström erhöll sitt första patent 1892, på en frihjulsmekanism för cyklar. Från 1903 arbetade han vid Separatorbolaget i Stockholm. Tillsammans med sin bror Fredrik Ljungström utvecklade han från 1908 ångturbinmotorer. Samma år startas AB Ljungströms ångturbin. Den svenska tillverkningen sker från 1913 i bolaget Svenska turbinfabriks AB Ljungström (STAL). Bröderna lämnade bolaget 1916 då det såldes att bli dotterbolag till ASEA.
- Födelse: 1872
- Död: 1948
- Relaterad aktör
- Ljungström, Fredrik (1875 - 1964)

8 objects

Cykel

Tvåhjulig cykel med vertikaltrampning, herrmodell. Cykeln är utrustad med två sabelfästen. Träfälgar och träskärmar. Amerikansk ringklocka.
Tillbehör: Verktygsväska.

Cykel

Tvåhjulig velociped, med vertikaltrampning. Träfälgar och träskärmar, originaldäck, troligen nya pedaler. Fabriksnummer (under velocipeden på sadelstolpsstödet). Skylt: "Akt. Palmc ...

Tvåhjulig velociped, med vertikaltrampning. Träfälgar och träskärmar, originaldäck, troligen nya pedaler. Fabriksnummer (under velocipeden på sadelstolpsstödet). Skylt: "Akt. Palmcrantz & Co, Stockholm", "Svea". Framhjulsnavet är märkt: "The Leader".

Skovelring, till dubbelrotationsångturbin

Skovelring till dubbelrotationsångturbin, enligt Birger och Fredrik Ljungströms konstruktion. Härtill en låda av trä med lås och handtag.

Cykel

Herrcykel av typ upp-och-nertrampare (till skillnad från rundtrampare). Upp-och-nedgående pedaler med kedjor till baknavet som är en s.k. rullspärr enl. Birger Ljungströms konstruk ...

Herrcykel av typ upp-och-nertrampare (till skillnad från rundtrampare). Upp-och-nedgående pedaler med kedjor till baknavet som är en s.k. rullspärr enl. Birger Ljungströms konstruktion, patenterad 1892. Rullspärren ger frihjulsfunktion. De fram-och-återgående kedjorna ger baknavet en roterande rörelse genom två excentriska "drivskivor". Fem tryckluftsreglerade växlar. På styret finns två gummiblåsor dolda under metallhöjle. Luften leds med slangarna till ytterliggare två gummiblåsor placerade på segmenten vid tramporna. Broms på bakhjulet genom att de båda tramporna trycks ned och påverkar en hävarm som trycker två roterande koniska bromsklotsar mot bakdäcket. Senare modell hade s.k. skedbroms mot bakdäcket. Framhjulsbroms med s.k. skedbroms mot framdäcket. Fälgar och skärmar av trä.
Tillbehör: Verktygsväska, signalklocka, skylt med polisens ordningsnr, 6808.