Niord (1898)
Niord, officiellt HM Pansarbåt Niord, var ett pansarskepp i svenska flottan. Niord var det sist byggda fartyget av tre i Oden-klass, som hon bildade tillsammans med Oden och Thor. Hennes huvudbestyckning utgjordes av två 25,4 cm kanoner i två enkeltorn, ett i fören och ett i aktern, och den sekundära bestyckningen av sex 12 cm kanoner i en pansrad kasematt midskepps. Niord byggdes på Lindholmens Mekaniska Verkstad i Göteborg och sjösattes den 30 mars 1898. Den 23 februari 1899 levererades hon till flottan. Åren 1916-17 genomgick Niord en betydlig ombyggnad då bland annat fartygets båda skorstenar byggdes samman och nya ångpannor installerades. Fartyget togs ur tjänst 1922 och var logementsfartyg för skeppsgossekåren i Marstrand under åren 1926–1939. 1944 utrangerades hon slutgiltigt och användes en tid som målfartyg för sprängförsök innan hon skrotades i Karlskrona året efter. Fartyget fick sitt namn efter guden Njord från nordisk mytologi.
Utformning
Skrov och pansar
Niords skrov byggdes helt i nitat stål med fören utformad till en rammstäv. Det var 84,8 meter långt i vattenlinjen (86,3 meter inklusive rammen), 14,77 brett och hade ett djupgående på 5,5 meter. Standarddeplacementet var 3 328 ton och det maximala deplacementet 3 720 ton.
Ett 1,48 meter högt pansarbälte av Harvey-nickelstål skyddade fartygets vitala delar. Bältet sträckte sig över 50 meter av skrovsidan mellan huvudartilleriets barbetter, medan för- och akterskeppen saknade pansarskydd. Tillsammans med ett pansardäck bestående av två 2,4 cm tjocka lager plåt och pansarklädda skott bildades ett pansrat citadell som gav skydd åt fartygets maskinutrymmen och ammunitionsdurkar. Huvudartilleriets barbetter omgärdades av 20 cm tjockt pansar och de rörliga tornen av 19 cm i sidorna och 3 cm i taken. De sex 12 cm kanonerna i kasematten skyddades av 10 cm pansarplåt.
Maskineri
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».