Ägare:/1957-70/: E.R. Engelsman. Hemort: Delfzijl.

Created with Sketch.

Axel Swinhufvud (fotograf)

miniatyr|stående|Axel Swinhufvud framför sin pappershandel, 1960-tal. Axel August Wilhelm Swinhufvud, född 20 maj 1888 i Strängnäs död 10 september 1978 på Danderyds sjukhus, var en svensk fotograf och pappershandlare. Han fotograferade övervägande Stockholmsmotiv och donerade omkring 20 000 negativ till Stadsmuseet i Stockholm. Biografi Fotografen miniatyr|stående|Axel Swinhufvud på stegen i ateljén 1910, kvinnan är troligen hans mor. Axel Swinhufvud föddes på Paulinska gården i Strängnäs. Han var son till kapten Carl Wilhelm Svinhufvud och Anna Augusta Lovisa Granberg. Som tillhörig en gammal officerssläkt hade han troligen valt officersbanan dock en höftskada gjorde honom till kronvrak och oduglig för militärtjänst. Efter faderns död 1899 flyttade modern 1902 med sonen Alex och dottern Anna Charlotta till Stockholm. Som 15-åring fick han sin första fotoapparat, en lådkamera av typ Murers Express. Hans första bevarade fotografi visar en ballonguppstigning som han tog 1903. Skolgången på Norra Real avslutade han 1908, utan examen. Därefter började han en gedigen yrkesutbildning där han fick praktisera två år hos hovfotografen Lars Larsson, kallad ”Hov-Lasse” och ägare av Larssons Ateljé vid Humlegårdsgatan 21. Larsson hörde till samtidens främsta fotograf specialiserat på Stockholmsmotiv. vänster|miniatyr|stående|Swinhufvuds pappershandel vid Karlavägen 27, 1935. År 1910 blev Swinhufvud auktoriserad fotograf och startade sin första egna ateljé på Karlavägen 1A (nuvarande 27). I huset fanns även en pappershandel som sedan 1907 drevs av Axels mor.Stockholms adresskalender från 1913 Året därpå blev han av brandkapten Fredrik Kyhlberg utsedd till officiell fotograf för Stockholms brandförsvar. Hans uppgift var att dokumentera Stockholms bränder med sin kamera. Efter ett brandlarm begav han sig på sin motorcykel till brandplatsen, ibland fick han åka med stegvagnen. Väl på brandplatsen följde han även brandmännens arbete ända upp på taken. Mellan 1911 och 1936 dokumenterade och bokförde han 211 bränder med bild, datum och klockslag.Kamratföreningen Röde Hanen, takbrand I samband med uppdraget tog han omkring 900 glasplåtar med sin Anschützkamera som han skaffat 1911.

Fylgia (lastfartyg)

miniatyr|Vraket Fylgia utanför Huvudskär. Fylgia var ett finländskt motordrivet lastfartyg. Fartyget byggdes 1922, och var i bruk fram tills att det förliste 19 december 1955 på en resa mellan Danmark och Finland. När det förliste var vraket lastat med krita, som fortfarande lyser vitt i lastrummet. Vraket återfinns nära Huvudskär i Haninge kommun i Stockholms län (). Fartyget Fartyget var byggt i trä och var totalt 39 meter långt. Förlisning Fartyget förliste nära Huvudskär, efter att ha hamnat i hård vind och snötjocka. På grund av snötjockan förlorade skeppets besättning orientering, en desorientering som förmodligen tilltog på grund av starka strömmar i närheten. Man trodde vid olyckan att man befann sig vid Almagrundet, vilket inte stämde. Grundet som fartyget stötte på var Borgsbrädan utanför Huvudskär. Grundstöten rev upp botten i skeppet, och vid ena slaget lossnade styrhytten. På bara några få minuter vattenfylldes maskinrummet. Man styrde in mot land så snabbt man kunde, för att vara så nära land som det bara gick innan fartygets motor stannade och fartyget sjönk. Fartyget sjönk slutligen det vid Bredskärssund, vid Långskärs västra sida. Huvudskärs vakthavande såg fartyget komma in mot land, och fartyget hade tänkt sina strålkastare och fyrade av raketer. Lotsar kom till hjälp, och övervägde först att bogsera in båten mot grunt vatten och land. Fartyget gav dock besked att fartyget skulle sjunka när som helst, och man beslöt att låta fartyget ligga kvar där bärgning skulle vara möjlig. Man räddade över besättning till livräddningskryssaren. När lotsarna föreslog att ringa bärgningsbolaget svarade besättningen att fartyget inte var värt att bärga, då dess hela botten hade rivits upp. Fylgia sjönk slutligen på mellan 8 och 12 meters djup. Vraket

Order this image

You have unsaved changes.

Are you sure you want to leave this page?

Share to