Sjöhistoriska museet +

Fo165226A

About the object

A part of

KSSS samling

KSSS samling

1 Image

History

    • Accession

      Accessionsnummer: 1980:034
    • Givare till museetKungliga Svenska Segel Sällskapet (1830)
      • HistoryKungliga Svenska Segel Sällskapet, KSSS, är Sveriges största och äldsta segelsällskap och ett av de fem äldsta i världen, bildat den 15 maj 1830. Föreningen bildades 15 maj 1830 och hette då bara ”Segelsällskapet”. 1878 bytte föreningen namn till det nuvarande Kungliga Svenska Segelsällskapet och två år senare blev Oscar II förste hedersledamot samt sällskapets beskyddare.
      • ProfessionSegelsällskap
      • Alternative namesKSSS Svenska Segel Sällskapet (1830-1878, därefter Kungliga Svenska Segelsällskapet, KSSS)
      • DigitaltMuseumSearch in «Kungliga Svenska Segel Sällskapet»

    • Fotografering

    • FotografOkänd fotograf

Classification

References

    • SamlingKSSS samling

License information

Metadata

  • Identifier Fo165226A
  • Part of collection Sjöhistoriska museets foton
  • Owner of collection SJÖHISTORISKA MUSEET
  • Institution Sjöhistoriska museet
  • Date published December 12, 2015
  • Date updated June 18, 2025
  • DIMU-CODE 021016103543
  • UUID 28f470cb-62bc-4421-b8c9-21a57e62db2e
  • Tags

There are 671 results for «Hjulångare» in Sjöhistoriska museet:

Fartygsmodell

Pettersson

Fartygsmodell. Hjulångfartyget...

8 pictures

Sjöhistoriska museet
Fartygsmodell

Wahlström, Oscar

Fartygsmodell. Modell av hjulå...

11 pictures

Sjöhistoriska museet
Fartygsmodell

Fartygsmodell av hjulångare Carl XV. Hel, spantbyggd av trä och j...

3 pictures

Sjöhistoriska museet
Fartygsmodell

Carlsson, Victor

Fartygsmodell. Vattenlinjemode...

5 pictures

Sjöhistoriska museet
Fartygsmodell

Carlsson, Victor

Fartygsmodell. Vattenlinjemode...

5 pictures

Sjöhistoriska museet

Created with Sketch. Machine generated article suggestions from Wikipedia

Axel Swinhufvud (fotograf)

miniatyr|stående|Axel Swinhufvud framför sin pappershandel, 1960-tal. Axel August Wilhelm Swinhufvud, född 20 maj 1888 i Strängnäs död 10 september 1978 på Danderyds sjukhus, var en svensk fotograf och pappershandlare. Han fotograferade övervägande Stockholmsmotiv och donerade omkring 20 000 negativ till Stadsmuseet i Stockholm. Biografi Fotografen miniatyr|stående|Axel Swinhufvud på stegen i ateljén 1910, kvinnan är troligen hans mor. Axel Swinhufvud föddes på Paulinska gården i Strängnäs. Han var son till kapten Carl Wilhelm Svinhufvud och Anna Augusta Lovisa Granberg. Som tillhörig en gammal officerssläkt hade han troligen valt officersbanan dock en höftskada gjorde honom till kronvrak och oduglig för militärtjänst. Efter faderns död 1899 flyttade modern 1902 med sonen Alex och dottern Anna Charlotta till Stockholm. Som 15-åring fick han sin första fotoapparat, en lådkamera av typ Murers Express. Hans första bevarade fotografi visar en ballonguppstigning som han tog 1903. Skolgången på Norra Real avslutade han 1908, utan examen. Därefter började han en gedigen yrkesutbildning där han fick praktisera två år hos hovfotografen Lars Larsson, kallad ”Hov-Lasse” och ägare av Larssons Ateljé vid Humlegårdsgatan 21. Larsson hörde till samtidens främsta fotograf specialiserat på Stockholmsmotiv. vänster|miniatyr|stående|Swinhufvuds pappershandel vid Karlavägen 27, 1935. År 1910 blev Swinhufvud auktoriserad fotograf och startade sin första egna ateljé på Karlavägen 1A (nuvarande 27). I huset fanns även en pappershandel som sedan 1907 drevs av Axels mor.Stockholms adresskalender från 1913 Året därpå blev han av brandkapten Fredrik Kyhlberg utsedd till officiell fotograf för Stockholms brandförsvar. Hans uppgift var att dokumentera Stockholms bränder med sin kamera. Efter ett brandlarm begav han sig på sin motorcykel till brandplatsen, ibland fick han åka med stegvagnen. Väl på brandplatsen följde han även brandmännens arbete ända upp på taken. Mellan 1911 och 1936 dokumenterade och bokförde han 211 bränder med bild, datum och klockslag.Kamratföreningen Röde Hanen, takbrand I samband med uppdraget tog han omkring 900 glasplåtar med sin Anschützkamera som han skaffat 1911.

Day or Night In

Day or Night In, född 29 maj 2012 i Bredaryd i Jönköpings län, är en svensk varmblodig travhäst. Han tränades och kördes av Johan Untersteiner. Day or Night In tävlade mellan 2015 och 2020. Han sprang in 5 miljoner kronor på 56 starter varav 17 segrar, 8 andraplatser och 3 tredjeplatser. Han tog karriärens största segrar i Prix Jean-René Gougeon (2018), L.C. Peterson-Broddas Minne (2018, 2019) och Kalmarsundspokalen (2018)."Profil: Day or Night In". Svensk Travsport. Läst 6 april 2019. Han har även kommit på andraplats i Critérium Continental (2016) och Prix Marcel Laurent (2017) samt på tredjeplats i Svenskt Travderby (2016). Karriär Tidig karriär Day or Night In debuterade i lopp tillsammans med Johan Untersteiner den 25 maj 2015 på hemmabanan i Halmstad. Han kom dock att galoppera och sluta oplacerad i debutloppet. Han diskvalificerades för galopp även i karriärens andra start. Först i karriärens tredje start den 6 juni 2016 i Kalmar travade han felfritt, och tog då också karriärens första seger. Han var därefter obesegrad i sina fem första felfria (utan galopp) starter.

Black or White

"Black or white"Singel av Michael JacksonFrån musikalbumet DangerousSläpptes1991FormatCD-singel, 7" Singel, 12" SingelGenrePop, R&BLängd4:16 (3:22 i radioedit) SkivbolagEpic RecordsLåtskrivareMichael Jackson, Bill BottrellMusikproducenterMichael JacksonListposition#1 USA, #1 StorbritannienMichael Jackson singlar"Liberian Girl"(1989)"Black or White"(1991)"Remember The Time/Come Together"(1992) Black or White är en antirasistisk megahit av och med amerikanske sångaren Michael Jackson som toppade listorna över hela världen när den släpptes 1991. På svenska Trackslistan blev det hans första etta. I låten hörs förutom Jackson den före detta Guns N' Roses-gitarristen Slash, samt musikern Bill Bottrell som rappar på låten. Låtlista Black or White 3:22 Black or White (Instrumental) 3:22 Smooth Criminal 4:10

Select the images you want to order

You have unsaved changes.

Are you sure you want to leave this page?

Share to