Kongen hilser på beboerne og personalet på Skåreheimen.16. juni 1958 reiste Kong Olav i bilkortesje til Trondeheim for å signes i Nidarosdomen. Dagen etter seremonien fortsatte signingsferden med Kongeskipet Norge. Kongeskipet seilte ut fra Trondheim 23. juni og ankom Oslo 2. juli, etter et stort antall besøk langs kysten.
23. juni, dagen etter signingen, gikk Kong Olav opp fallrepstrappen. K/S Norge heiste kongeflagget og stevnet ut forbi Munkholmen for å fortsette signingsferden langs kysten tilbake til Oslo. Jageren Trondheim avfyrte kongesalutten og seksten jagerfly drønnet over havneområdet.
Første stoppested var Kristiansund. Deretter fulgte besøk i Molde og Ålesund. Overalt gikk farkoster av alle slag, fra store fiskebåter til små robåter, ut for å møte Kongeskipet. Båtene var pyntet med bjerkeløv og norske flagg, og folk om bord hilste Kongen med rop og skipsfløyter.
På hvert nytt sted hvor skipet stoppet på ferden sørover og opp Oslofjorden, var det lagt opp et stort program. Dette omfattet gjerne en langsom kjøretur gjennom hovedgaten til kirken eller torget og til slutt en lunsj eller middag, med tale av ordfører eller fylkesmann og svartale av Kongen.
Ett av de mange høydepunktene var besøket i Bergen, hvor skipet ankret opp 26. juni til kanonsalutt, blankt solskinnsvær og folkefest. Og da kongeskipet stevnet ut fjorden om kvelden tok Bergen farvel med fyrverkeri og tente bauner som lyste fra byens syv fjell.
Onsdag 2. juli, på kongens 55 årsdag, ankret Norge opp i Oslo havn og Kongen steg i land på Honnørbryggen.
Kilde: https://www.kongehuset.no/artikkel.html?tid=72255
1 comment
Kong Olav ble ikke kronet, han var på signingsferd.
L-7694 er en Chevrolet 1947-modell.
Ivar Stav, May 8, 2019
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».