Marinmuseum

I början av 1800-talet hade flottan segelfartyg byggda i trä men ångfartyg i järn blev snart ett alternativ. Det experimenterades tidigt med ånga men till en början ansågs den opålitlig och energislukande. Räckvidden begränsades av den mängd kol man kunde ta med ombord. Därför fanns under en period både segel och ånga på fartygen. Den svenska flott

I utställningen presenteras historiska skeenden men också debatten om värnplikten som svallade upp efter 68-rörelsen, beredskapstiden och Försvarsmaktens internationella insatser. Sist i ledet är en aktiv utställning där du genom frågor tar ställning till vad du tycker om värnplikten. Här finns också föremål för den som vill minnas tillbaka liksom

Dykfantasier Under medeltiden fantiserade många snillen om olika maskiner för arbete under vattnet. Apparaterna hade alla en sak gemensamt: Dykarna hade aldrig överlevt om de provat dem! De naturvetenskapliga kunskaperna var inte så höga då, det skulle dröja långt fram i nutiden innan dykningen blev säkrare. Ett undantag fanns, stora dykarklockor i

I utställningen möter besökaren flera historiska personer från olika tider som ger sitt perspektiv på sjöförsvarets historia. Runt varje person finns en mängd föremål som antingen har en personlig koppling till dem eller på något sätt representerar dem. Det olika personerna är: Clement Rentzel som befinner sig i händelsernas centrum när Gustav Vasa

Karlskrona grundades 1680 för att tillgodose behovet av en befästning i södra Sverige, och var då en av de modernaste flottbaserna i världen. Sveriges främsta skeppsbyggare, arkitekter och befästningsbyggare samlades för att planera vad som förväntades bli en ideal örlogsstad. Staden lockade sedan europeiska handelsmän som tidigt gav Karlskrona en

De flera meter höga träskulpturerna satt en gång i tiden i fören på svenska krigsfartyg. Unikt för figurerna i Galjonshallen är att nästan alla varit inblandade i stora sjöslag, de flesta under åren 1788-1790 när Sverige låg i krig med Ryssland. Bruket att pryda skepp med figurer är lika gammalt som konsten att bygga båtar. Det är på de stora krigs