Oversiktsbilde mot kraftverket ved Kykkelsrud i Askim og den foranliggende Rudshverven, ei bakevje i Glomma, der fløtingstømmeret hadde lett for å bli gående i en roterende strøm. ...

Arbeidet for å få utnyttet energien i det rennende vannet i Kykkelsrud- og Haltorpfossen startet i slutten av 1890-åra. Mannen som framfor noen målbar ideen var brukseier Anders Christensen Furuholmen (1845-1909). Han, broren Richard Christensen Furuholmen (1840-1899) og naboen Mathias Lauritsen Skotvedt (1861-1931) inngikk i en allianse med A/S Glommen Træsliberi om å få realisert ideen. Etter ei bankkrise i Kristiania i 1899 ble det imidlertid vanskeligheter med å få finansiert prosjektet. Aksjeselskapet som hadde sikret seg fallrettighetene henvendte seg da til selskapet Schuckert & Co. i Nürnberg, som etter hvert gikk inn i prosjektet med kapital og kompetanse. Schuckerts ingeniører samarbeidet med kanaldirektørens stab om prosjekteringa. Arbeidet startet med oppdemming av det østre løpet Kykkelsrudfossen ved Haltorpøya, cirka en kilometer ovenfor stedet der kraftstasjonen skulle reises. Derfra ble det sprengt en kanal ned til kraftstasjonen. Samtidig ble det bygd jernbane fra Askim stasjon til Kykkelsrud med sidespor til Glommens Træsliberi og et mølleanlegg. Jernbanen skulle blant annet frakte tunge maskindeler til kraftstasjonen. Byggearbeidet startet i 1900. Arbeidet beskjeftiget mange hundrede mann, og første byggetrinn var ferdig høsten 1903. Driften startet med to aggregater som begge kunne yte 3 000 hestekrefter. Ettersom de norske aksjeeierne ikke greide å reise den kapitalen avtalen med Schuckert & Co. forutsatte, ble det tyske selskapet etter hvert eneeier av anlegget. Også Schuckert & Co. fikk likviditetsproblemer etter den kostbare utbygginga, og i 1910 ble kraftanlegget på Kykkelsrud solgt til A/S Hafslund for 5, 3 millioner kroner. Utbygginga fortsatte, med nye byggetrinn i 1908-09 og i 1912-13, og via en 43 kilometer lang fjernledning kunne det leveres strøm til hovedstaden Kristiania. Også lokalsamfunnet Askim fikk etter hvert strøm fra Kykkelsrud.

Kraftutbygginga ved Kykkelsrud var det første storprosjektet av denne typen i et viktig norsk fløtingsvassdrag. Følgelig var det usikkerhet rundt konsekvensene av utbygginga av Kykkelsrud- og Haltorpfossen. Det oppstod snart uenighet mellom utbyggerne og fløtingsorganisasjonen (Fredrikstad Tømmerdirektion) om hvorvidt utbygger primært skulle forholde seg til de generelle bestemmelsene i vassdragslovens § 8 eller den mer krevende § 48, som forutsatte at utbyggerne skulle bekoste og vedlikeholde innretninger som sikret god passasje for fløtingsvirket. Det viste seg at de forbygningsarbeidene som ble gjort førte til opphopning av tømmer, og under arbeidet med å løsne den haugen som bygde seg opp alt den første fløtingssesongen etter at utbygginga startet omkom tømmerfløteren Jørgen Gudbrandsen (1834-1900). De problemene reguleringa av Glomma ved Kykkelsrud skapte for tømmerfløtinga resulterte i mange og kompliserte forhandlinger, som fikk en slags løsning i form av en avtale som ble inngått på ettersommeren i 1904.

Denne hendelsen bidro til at diskusjonene fortsatte. I 1904 kom det et forliksdokument. I ett av punktene i denne avtalen hette det at «A/S Glommens Træsliberi … forpligter sig til å holde den såkalte «Rudshverven» i Glommen utenfor A/S Glommens Træsliberi’s kraftstasjon således ren for tømmer at fløtningen på grunn av den skjedde igjenfylling av elveleiet mellem Bueholmen og elvebredden ikke forulempes eller tømmeret beskadiges.» Selskapet måtte også akseptere å betale erstatning for de ulempene og forsinkelsene anleggsarbeidet i vassdraget ved kraftstasjonen hadde påført Fredrikstad Tømmerdirektion i perioden 1901-1904. I en overenskomst fra 1906 overtok Fredrikstad Tømmerdirektion ansvaret for utførelsen av fløtingsløpet mellom kraftverksdammen og Rudshverven. Kraftselskapet skulle imidlertid i en femårsperiode bistå med «utspyling» av tømmer fra Hvervebukta, slik man med hell hadde gjort det i 1904 og 1905. Etter den tid håpte en antakelig å ha kommet så langt i arbeidet med det nye fløtingsløpet, at behovet for å bruke vann på denne måten ville være borte. Dette forsøkte Fredrikstad Tømmerdirektion å oppnå ved å foreta betydelige sprengingsarbeider i elveløpet, og ved å bygge en betongskjerm på venstre elvebredd nederst i Hvervefossen. På denne måten ble elvas hovedstrøm trykket mer mot høyre, noe som skulle hindre at store tømmermengder ble presset inn i Hvervebukta. Aktieselskabet Hafslund sikret seg i 1910 aksjemajoriteten i Glommens Træsliberi i 1910, og fikk dermed også kontroll over kraftstasjonen ved Kykkelsrud.

I forbindelse med bygginga av en 120 meter lang ny betongdam ved Kykkelsrud i perioden 1939-1941 ble kraftverket utvidet, slik at det fikk 11 aggregater. Samtidig ble det også bygd betongrenne i tunnel på vestsida av elveløpet. Her kunne det drives fram 10 – 12 000 kubikkmeter i timen med ei vannføring på 25 kubikkmeter i sekundet. Kykkelsrud kraftstasjon fikk sitt tolvte og siste aggregat i 1948. Etter at Kykkelsrud-Follumfoss kraftverk ble satt i drift i 1964 har Kykkelsrud kraftverk bare vært brukt som flomkraftverk.

Collapse text